缶とRS485の違いは何ですか？
CANは、Controller Area Network（CAN）の略語です。 自動車用電子製品の研究開発と製造で有名なドイツのBOSCH社によって開発され、最終的に国際規格（ISO11898）になりました。 これは、世界で最も広く使用されているフィールドバスの1つです。 北米と西ヨーロッパでは、CANバスプロトコルが自動車用コンピュータ制御システムと組み込み産業用制御ローカルエリアネットワークの標準バスになり、CANを基盤プロトコルとして大型トラックと大型機械車両用に特別に設計されたJ1939プロトコルがあります。 近年、その高い信頼性と優れたエラー検出機能が評価されており、自動車のコンピュータ制御システムや、過酷な環境温度、強い電磁放射、大きな振動などの産業環境で広く使用されています。
RS-485は半二重動作モードを採用し、マルチポイントデータ通信をサポートします。 RS-485バスネットワークトポロジは、通常、端末マッチングを備えたバスタイプの構造を採用しています。 つまり、バスは各ノードを直列に接続するために使用され、リングネットワークまたはスターネットワークはサポートされていません。 rs-485はバランスの取れた送信と差動受信を採用しているため、コモンモード干渉を抑制することができます。 さらに、バストランシーバーは感度が高く、200mvの低電圧を検出できるため、数キロメートル離れた場所から送信信号を復元できます。 一部のRS-485トランシーバは、入力インピーダンスを変更して、最大8倍の数のノードを同じバスに接続できるようにします。 RS-485の最も一般的なアプリケーションは、産業環境におけるプログラマブルロジックコントローラ間の通信です。
RS-485とCANバスの特性比較：
