自動車ケーブルは車内の接続線の一種で、主にバッテリー、計器、カーライトなどの電流伝送に使用されます。 自動車産業の特殊性により、自動車ケーブルの製造プロセスも他の通常のケーブルよりも特殊です。 ほとんどの場合、自動車用ケーブルは低温および高温に耐える必要があります。
自動車用ケーブルには、高電圧と低電圧の2種類があり、どちらも銅製のマルチコアコードで処理されます。 ワイヤの断面積は、主にその動作電流に応じて選択されます。 非常に小さな電流を生成する電化製品の場合、ワイヤに特定の機械的強度を持たせるために、ワイヤの断面積は0.5mm2以上である必要があります。 スターターは短時間動作するため、スターターが正常に動作するときに十分な電力を放出できるようにするために、ライン上の各100A電流によって生成される電圧降下は0.1v〜0.15vを超えてはなりません。 したがって、使用するワイヤの断面積は比較的大きい。 自動車の高圧線は耐電圧が非常に高く、一般的に15kv以上であるため、断面積が小さく（電流が小さいため）、約1.5mm2であり、絶縁層の厚さが非常に厚いです。低い。 ニス塗りの綿織物バッグ。
自動車用ケーブルの選択原理は、ワイヤーの絶縁度、通過電流、および必要な機械的強度に応じて決定されます。 長時間動作する電気機器は、実際の収容力が60％のワイヤーを選択できます。 短時間で動作する電気機器の場合、実際の容量が60％から100％のワイヤを使用できます。 自動車の電気システムは、大きな動作電流と大きな電圧損失を伴う低電圧電源に属しています。 過度の電圧損失は、電気機器の通常の動作に影響を与えます。 したがって、ワイヤセクションを選択して選択するときは、電圧損失が特定の値を超えないようにしてください。12Vシステムが0.5V以下、24Vシステムが1.0V以下、ワイヤの実際の動作電流は許可されていません。ワイヤの許容電流容量を超えています。
