部品の防水検証
ワイヤーハーネス部品の防水試験については、一般的に、QC / T29106-2014"自動車用ワイヤーハーネスの技術的条件& quot;に準拠しています。 プラスチックケース、接点、熱収縮チューブシーリングおよびその他の部品の温度交互試験/水噴霧試験/水タンク浸透/圧力差浸漬試験を実行します。 防水要件のあるゴム部品は、0.3MPaの水圧の水噴霧試験に合格する必要があり、ゴム部品とワイヤーの間のシールに水漏れがあってはなりません。 図1に示すように。
図8に示すように、湿潤領域での接触については、絶縁抵抗をテストするために3％の塩水浸漬試験が必要であり、湿潤領域でのワイヤ接触は、絶縁処理後に水浸試験を受ける必要があります。 100MΩより大きい。
車両の防水検証
車両レベルでの防水試験については、一般的にウォーターシール試験があります。つまり、特定の条件下で、車のドアと穴のカバーを閉じ、車内の防水状況とシールシステムをチェックし、主にトランジションエリアのワイヤーハーネスとケーブル。 シーリングに必要なワイヤーハーネスの防水シーリング。 ウォーターシール試験は、一般的にスプレーチャンバースプレー試験、洗車試験、高圧洗浄の3種類に分けられます。
1）スプレーチャンバー試験は、非負圧と負圧の2種類に分けられます。 スプレー時間は通常10分です。 特定のスプレー速度と圧力は、各ホスト工場の要件に応じています。
2）洗車試験、通常は自動洗車装置を使用し、50回の自動洗車。
３）高圧洗浄試験、すなわち５０〜１００バールの範囲の圧力で洗浄し、実際の洗車作業に可能な限り近い時間。 テスト後、ドアトリムを取り外し、すべてのドライゾーンワイヤーハーネスの損傷を確認する必要があります。 スプレーテストを図2に示します。
第二に、水遊びテストは、車両モデルに従って設計されます。つまり、水で満たされた道路での車両の水遊び状況をシミュレートするために、さまざまな速度でさまざまな水深を通過します。
車の通常の使用のシミュレーションに加えて、車はまた、いくつかの予見可能な使用および乱用のために対応する防水テストを実行する必要があります。コックピットに水がかかる（図3を参照）、ラゲッジコンパートメントに液体がかかる、雨の日にサンルーフを閉めるのを忘れるなどの予見可能な事故。
