新エネルギー車は環境保護に対する高い要件を持っているため、関連部品も環境保護難燃性基準を満たす必要があります。安全性の面では、高い能力のため新エネルギー車用コネクタ250Aの電流と600Vの電圧に耐えるためには、高い水準の難燃性と感電に対する保護の必要性は明らかであり、そのような大きな電力では、電磁干渉はもう一つの重要な要素の問題です。さらに、コネクタの挿入と取り外しはアークを生成する可能性があり、電気接続や電子機器に深刻な損傷を与え、自動車の火傷を引き起こす可能性があり、そのすべてがコネクタの特別な設計と開発を必要とします。
新エネルギー車のコネクタは、主に厳格な設計仕様を通じて高性能要件を満たしています。例えば、太陽に曝される場合には、高電圧が空気中に浸透するのを防ぐために、高電圧・大電流の場合には一定のエアギャップを確保する必要がある。その温度上昇は定格値を超えることはできません。ハウジング材料を選択する際には、重量、強度、加工の容易さ、および異なる温度でのコネクタ端子材料の性能の安定性を維持する方法、および必要な導電性を確保する方法などを考慮する必要があります。すべてを考慮する必要があります。
安定性の面では、車載エンタテインメントシステムの継続的な拡大により、高速データ伝送の重要性がますます顕著になっています。例えば、一部のモデルでは、カメラがバックミラーに取り付けられ、ドライバーに広い視野を与えます。コネクタは、より多くのデータを送信するために必要とされ、時にはコネクタは、そのデータ伝送能力を向上させる必要があるGPS信号と放送信号を同時に送信する問題を解決するために必要とされ、また、コネクタはまた、高温に耐える必要があります車のエンジンは、通常、車内に配置されているため、。以前は、ファイアウォールにもかかわらず、ある程度の熱が伝導していたため、コネクタは高温に耐える必要がありました。
新エネルギー車用コネクタの用途がますます増えるにつれて、自動車の統合傾向により、コネクタの統合はますます高くなっています。自動車のスペース設計要件により、コネクタはサイズが小さく、多くのスペースを占有しないことも要求され、ますます多くの信号が単一のコネクタで受信されます。
